Leave Your Message
حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة
حل

حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة

2026-02-01
➤

أثناء عملية الدرفلة، قد ينشأ الزوائد أو التقشر على السلك لأسباب متعددة. فبالإضافة إلى العوامل المتعلقة بالمواد الخام وعمليات الإنتاج (مثل درجة انصهار سبائك القصدير، ودرجة حرارة البثق، وسرعة السلك)، تُعدّ الأعطال في النظام الميكانيكي من العوامل المهمة أيضًا. فيما يلي حلول محددة لتشخيص الأعطال الميكانيكية وإصلاحها:

فحص وإصلاح مؤقت للوميض الناتج عن سلك ملتوي

➤

أولاً، افحص مدخل الأسطوانة حيث يحدث الوميض للتأكد من عدم وجود التواء في السلك - وهذا يعني انحراف المحور الرئيسي للسلك الإهليلجي، مما يجعله يدخل الأسطوانة في الاتجاه ② بدلاً من الاتجاه المقصود ①. يؤدي هذا الخلل في المحاذاة إلى إجهاد غير متساوٍ أثناء الدرفلة، وهو السبب الرئيسي للوميض.

➤

حل مؤقت: استخدم كماشة ذات فكين مدببين لتقويم السلك الملتوي من الحالة ٢ إلى الحالة ٢، لاستعادة الوضع الصحيح للمحور الإهليلجي. بعد التصحيح، لاحظ ما إذا كان عيب الوميض قد اختفى.

حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة (1).jpg
➤

إذا استمرت عيوب الوميض بعد تطبيق الإجراءات المذكورة أعلاه، فإن البكرات تحتاج إلى ضبط. كما أن عدم المحاذاة أو الفجوات غير المتساوية بين البكرات، كما هو موضح في الرسم البياني أدناه، قد يتسبب أيضًا في حدوث وميض على السلك.

حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة (2).jpg
➤

كما هو موضح في الرسم التخطيطي الأول، فإن أخاديد الأسطوانتين لا تقع على نفس المحور المركزي، مما ينتج عنه عدم محاذاة واضحة. هذا الاختلاف في المحورية يُسبب إجهادًا غير متساوٍ على السلك أثناء الدرفلة، مما يؤدي حتمًا إلى ظهور عيوب في اللحام.

➤

الحل: اتبع خطوات الضبط كما هو موضح في الرسم البياني أدناه.

حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة (3).jpg

تحديد رقم القطعة:1. برغي 2. محمل دفع 3. غلاف المحمل 4. محمل دفع 5. أسطوانة

1. ضبط محاذاة اللفات التلقائي

➤

لضبط مستوى ومحاذاة البكرتين في نفس المجموعة، قم أولاً بفك البراغي رقم 1، ثم شغّل الجهاز لاختبار التشغيل. اترك البكرتين تصطفّان تلقائيًا أثناء عملية اللف، ولاحظ ما إذا كان الزوائد على السلك قد انخفضت. إذا كان السلك الملفوف مطابقًا للجودة المطلوبة، فأعد ربط البراغي المفكوكة بإحكام معتدل لمنعها من السقوط.

2. تفكيك وتعديل وتبديل الموضع

➤

إذا لم تُؤتِ الطريقة المذكورة أعلاه ثمارها، فتابع عملية التفكيك والتعديل:

➤

قم بإزالة الأجزاء بالترتيب الموضح: 1. البراغي ← 2. محامل الدفع ← 3. علب المحامل ← 4. محامل الدفع ← 5. البكرات.

➤

استخدم عتلة ذات رأس مسطح للضغط لأسفل في اتجاه F كما هو موضح في الرسم التخطيطي، مما يسمح بإزالة اللفة بسهولة من العمود.

➤

يمكن إجراء التعديلات بطريقتين:
- قم بتبديل موضعَي البكرات اليمنى واليسرى قبل إعادة تركيبها.
- قم بتبديل الحشوات الموجودة أسفل البكرات لتغيير وضعها الأفقي

3. طحن أخاديد الأسطوانة

➤

إذا فشلت جميع الطرق السابقة في حل مشكلة الزوائد أو التقوس الشديد، فإن الأسطوانات المتضررة تتطلب عملية تجليخ. يمكن إجراء التجليخ إما على الماكينة أو خارجها، مع التركيز على الزوايا الحادة للأخدود المنحني للأسطوانة. عمق التجليخ الموصى به لكل تمريرة هو 0.05~0.1 مم(يتم التعديل بناءً على الظروف الفعلية).

➤

أعد التركيب واختبر بعد عملية التجليخ. إذا لم تكن النتائج مثالية، فقم بإعادة تجليخ طفيفة. مع ذلك، إذا استمر ظهور الزوائد بعد عدة محاولات تجليخ، فتوقف عن التجليخ وابحث عن أسباب أخرى لتجنب التأثير على دقة أخاديد الأسطوانة نتيجة إزالة كمية كبيرة من المواد.

حلول لعيوب الزوائد والتقشر في خطوط مصانع الدرفلة (4).jpg