الجزء الأول: تشغيل عملية البثق وصيانتها

١. جهاز البثق عبارة عن آلة تعمل بوعاء عالي الضغط. يستخدم سائلًا هيدروليكيًا عالي الضغط لتوليد الضغط ودفع المكبس للأمام والخلف، مما يؤدي إلى بثق لحام القصدير وتشكيله. الضغط الذي يولده أعلى بكثير من قدرة تحمل غلايات البخار. لذلك، يجب على المشغلين إدراك خطورة الحوادث المحتملة، والإلمام بلوائح السلامة هذه وتطبيقها، والعمل بتركيز كامل.

2. أقصى حمل ضغط تشغيلي: 180 كجم/سم² للمكابس الهيدروليكية سعة 250 طنًا، و200 كجم/سم² للمكابس الهيدروليكية سعة 300 طن. يُمنع منعًا باتًا تجاوز هذه القيم لتجنب الحوادث.

3. على الرغم من تركيب مفاتيح تحديد مدى حركة مكبس آلات البثق الأفقية للأمام والخلف، يجب على المشغلين توخي الحذر من احتمال تعطل المفاتيح الكهربائية. لذا، يجب على المشغلين عدم مغادرة مواقعهم ومراقبة العملية عن كثب. في حال وجود أي خلل، يجب إيقاف تشغيل الآلة فورًا لإجراء الفحص.

٤. في حال سماع ضوضاء غير طبيعية أثناء عملية البثق، يجب إيقاف تشغيل المحرك فورًا. ولا يمكن إعادة تشغيل الآلة للإنتاج إلا بعد تحديد السبب ومعالجته. هذا الإجراء يمنع وقوع حوادث للأفراد والمعدات.

٥. بعد تشغيل المحرك، يجب تحريك مكبس الطارد وقضيب البثق لشوط خمول. لا يمكن إجراء عملية الإنتاج باستخدام قضبان دائرية من سبائك القصدير إلا عندما يكون قضيب البثق محاذيًا لمركز تجويف أسطوانة البثق.

6. قبل الانتهاء من العمل، يجب على المشغلين إزالة الغلاف المعدني من نهاية قضيب البثق وغرس قضيب البثق في تجويف أسطوانة البثق بحوالي 50 مم قبل إيقاف تشغيل الآلة.

7. يجب إتمام جميع تجهيزات الإنتاج قبل بدء التشغيل، مثل فحص درجة حرارة أسطوانة البثق وحاوية التدفق. ولا يمكن إجراء التشغيل إلا بعد التأكد من استيفاء هذه الشروط لمتطلبات عملية الإنتاج.

٨. يُعدّ خزان التسخين وحفظ الحرارة الخاص بالصهر خزان ضغط أيضًا. يجب فحصه للتأكد من سلامته، ويجب الحفاظ على مستوى الصهر فيه عند أكثر من ثلث سعته لتعزيز الضغط الذاتي وضمان تدفق سلس للصهر. يجب مراقبة مستوى الصهر في الخزان بانتظام. عند إضافة الصهر، يجب تفريغ ضغط الغاز في الخزان بالكامل قبل فتح غطائه. بعد الإضافة، يجب تثبيت حلقة التثبيت بإحكام لتجنب الإصابات.

٩. إذا وُجد أن طرف قضيب البثق مغطى بطبقة سميكة من القصدير أثناء عملية البثق، فيجب إزالتها في كل مرة. ضع كمية قليلة من زيت المحرك على الطرف (ليس بكمية كبيرة) لتقليل الاحتكاك أثناء شوط البثق ومنع مشاكل الإغلاق البارد في أسلاك القصدير السميكة. هذا الإجراء يمنع على وجه الخصوص الحوادث الميكانيكية والشخصية الناتجة عن قوة الارتداد الزائدة لقضيب البثق.

١٠- يُمنع منعاً باتاً إدخال الرطوبة أو البلل إلى أسطوانة البثق. هذا يمنع الانفجارات والإصابات الشخصية، فضلاً عن عيوب الفقاعات الخطيرة في أسلاك القصدير السميكة المبثوقة.

1. يجب إنتاج اللحام الخالي من الرصاص باستخدام معدات مخصصة. يجب إتمام التحضيرات اللازمة قبل بدء العمل: يجب ألا تقل درجة حرارة التسخين المسبق لأسطوانة البثق عن 55 درجة مئوية في الجزء الخلفي، ويجب الحفاظ على درجة حرارة جزء القالب عند 100 ± 5 درجة مئوية. بالنسبة للسبائك ذات نقطة الانصهار العالية، يجب رفع درجة الحرارة بشكل مناسب، وفقًا لقرار وتوجيهات المهندسين والفنيين.

2. يجب صهر المادة المساعدة وتحضيرها خارج جهاز البثق. يجب أن تشمل معدات فرن الصهر ما يلي: وعاء من الفولاذ المقاوم للصدأ أو وعاء من سبائك الألومنيوم عالي الضغط (بدون غطاء)، قادر على صهر 10 كجم من المواد الخام المساعدة.

3. محرك تقليب أوتوماتيكي مزود ببرغي وشفرات من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومجهز بمنظم سرعة (سرعة قابلة للتعديل) وصندوق تحكم.

4. جهاز تحكم آلي في درجة الحرارة مزود بوظيفة للتحكم في درجة حرارة تدفق السائل في نطاق 0-300 درجة مئوية، بما في ذلك المرحلات الداعمة.

5. فرن كهربائي دائري بقدرة 0-4000 واط وقطر خارجي Φ≤300 مم.

6. قضيب تقليب واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ، بمواصفات Φ8 مم، وطوله حوالي 500 مم.

٧. طريقة التحضير: اضبط منظم الحرارة على ١٤٠ درجة مئوية. قم أولاً بإذابة المادة المساعدة على اللحام؛ بعد اكتمال الذوبان، أدخل مزدوجًا حراريًا للتحكم التلقائي في درجة حرارة السائل. عندما تصل درجة حرارة المادة المساعدة على اللحام إلى ١٤٠ درجة مئوية، أضف المنشطات. بعد ذوبان جميع المواد، قم بالتحريك التلقائي لمدة لا تقل عن ٣٠ دقيقة لتبخير جميع الرطوبة، مما يمنع التناثر المفرط والدخان أثناء اللحام. ثم اتركه لمدة ٤-٥ دقائق للسماح للمواد المتبقية في المادة المساعدة على اللحام بالترسب في قاع الوعاء. قم بترشيحه من خلال مصفاة من الفولاذ المقاوم للصدأ، واسكبه ببطء في خزان المادة المساعدة على اللحام الخاص بالمكبس الهيدروليكي، وأخيرًا تخلص من رواسب المادة المساعدة على اللحام التي يبلغ ارتفاعها حوالي ١ سم في القاع.

بعد تشغيل جهاز البثق، تحقق أولاً من محاذاة قضيب البثق مع مركز تجويف الأسطوانة عن طريق تشغيل شوط تباطؤ. لا يمكن بدء التشغيل الرسمي إلا بعد التأكد من الدقة؛ وفي الوقت نفسه، تحقق من موثوقية مفتاح حد الحركة الخلفية.

عند بثق أول سبيكة قصدير، راقب ضغط البثق وسرعة خروج السلك. إذا كان الضغط ≥ 160 كجم/سم² وكانت السرعة الخطية بطيئة، فاضبط درجة حرارة أسطوانة البثق فورًا. تجنب إجبار الجهاز على العمل لضمان تشغيله بأمان وكفاءة عالية.

بالنسبة لأسلاك القصدير السميكة المبثوقة بقطر 12 مم و9 مم، تحقق من مطابقة قطر ثقب قلب التدفق للمعايير. في حال عدم مطابقته لمتطلبات الجودة، قم بتعديله فورًا. نقطة التشغيل الأساسية: ادفع قطعة القالب الخارجية للأمام لزيادة قطر الثقب، واسحبها للخلف لتقليله.

يمكن وضع كمية قليلة من زيت المحرك النقي على سبيكة القصدير قبل إدخالها في أسطوانة البثق (دون إفراط) لتقليل الاحتكاك أثناء عملية البثق. يؤدي الإفراط في استخدام الزيت إلى مشاكل في الجودة، مثل التقشر، والفقاعات، وثقوب الزيت، والتصاق الأسلاك السميكة على البارد، كما يُسبب مشاكل تشغيلية ومشاكل في الجودة في العمليات اللاحقة.

عند إنتاج منتجات سبائك مختلفة، لا تحتاج المواد المتبقية ذات التركيبات المختلفة في أسطوانة التغذية (باستثناء سبيكة القصدير والإنديوم) إلى التنظيف، ويمكن بثقها بشكل مستمر. مع ذلك، يجب قطع أسلاك القصدير السميكة المبثوقة من أول ثلاث سبائك جديدة والتخلص منها. تُؤخذ عينات لتحليل مكوناتها، ولا يمكن بدء الإنتاج الرسمي إلا بعد الحصول على الموافقة.

عند إنتاج أنواع مختلفة من مواد القصدير الخالية من الرصاص، يجب تصنيف المواد الخردة الناتجة عن كل عملية (مثل الصهر، والبثق، وسحب الأسلاك، والتعبئة والتغليف) وتخزينها في حاويات مخصصة. ويُحظر خلط المعادن الثمينة، كالفضة والإنديوم، منعًا باتًا لتجنب أي مشاكل تتعلق بالجودة أو التكاليف.

عند بثق اللحام الصلب (الخالي من الرصاص) (الذي يحتوي على البزموت والأنتيمون والتيلوريوم والنحاس وما إلى ذلك)، قلل من سرعة إخراج السلك لمنع تشقق السلك وما يترتب على ذلك من صعوبات في سحب السلك.

إذا انحرف قلب التدفق لسلك القصدير السميك المبثوق عن المركز أو كان غير منتظم، ولم يُجدِ التعديل نفعاً، فقم بتفكيك القالب لفحص ما إذا كانت فوهة القالب وقضيب القالب تالفة أو متشققة أو مثنية. إذا كان الأمر كذلك، فاستبدل القالب بآخر جديد واستأنف الإنتاج.

يجب تفكيك حاوية صهر التدفق في جهاز البثق وتنظيفها بانتظام (يفضل كل 15 يومًا) لإزالة الترسبات القديمة، مما يمنع انسداد الأنابيب وحوادث الجودة مثل انقطاع التدفق في أسلاك اللحام. عندما ينخفض ​​مستوى التدفق في الحاوية إلى أقل من الثلث، أضف تدفقًا جديدًا. قبل الإضافة، قم أولًا بتفريغ ضغط الهواء في الخزان، ثم افتح الغطاء للتشغيل، مع مراعاة إجراءات السلامة أثناء الإنتاج.

تمامًا كما تقوم بصيانة سيارتك بعناية بعد فترة معينة من الاستخدام أو قطع مسافة معينة، فإن جهاز البثق المستخدم في إنتاج اللحام يتطلب أيضًا صيانة بعد فترة من التشغيل.

١. زيت الهيدروليك: عند تعبئة زيت الهيدروليك في آلة جديدة، يجب تنظيف أسطوانة الزيت وتجفيفها جيدًا لمنع تكوّن مستحلب زيت الهيدروليك عند تشغيل الآلة. بعد ٦ إلى ١٢ شهرًا من الاستخدام، افحص جودة الزيت بانتظام لتجنب تأثير لزوجته الزائدة على أداء الآلة. إذا كانت لزوجة الزيت مرتفعة جدًا، استبدله بزيت هيدروليك جديد (يُقبل استبدال نصف الكمية).

٢. إضافة زيت التشحيم: خصص مصنّعو المعدات منافذ لحقن الزيت في أعمدة التوجيه الخاصة بالطارد لمنع جفافه بعد التشغيل لفترات طويلة. يُنصح بإضافة زيت تشحيم عادي كل شهر إلى ثلاثة أشهر. ثانيًا، يجب إضافة زيت التشحيم إلى أسطوانة الهواء لضمان تشغيلها بشكل سليم.